ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН

[альяно]

..... итак продолжаем

за время вынужденного перерыва, в интернете появилось много
информации о том, что управлять мотором с помощью тьюнера TT-budget S-1401 ( SkyStar3 )
( и заодно и SkyStar1 ) из программы ProgDVB - нельзя

вот пример такого сообщения

http://www.alyno.ru/old-forum/viewtopic.php?p=29574#29574

ну что же, попробуем в этом разобраться ....

Но для всех кто дальше планирует читать эту тему
я советую ВНИМАТЕЛЬНО изучить предыдущие топики "про это"
( я повторять ТО, что в них написано НЕ БУДУ )

Настройка полярки

МОТОПОДВЕСЫ

НАСТРОЙКА МОТОПОДВЕСА "по-умному" или ГОД СПУСТЯ

итак ......

[альяно]

УПРАВЛЕНИЕ МОТОПОДВЕСОМ
тьюнером TT-budget S-1401 ( SkyStar3 )
из программы ProgDVB

Итак, вы купили в нашем ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНЕ мотоподвес

например вот такой


увеличить .................... Moteck DiSEqC H-H Mount SG-2100A

или вот такой


увеличить .................... Stab HH120

Это ХОРОШИЙ выбор !!!

К DVB-карте и конвертеру, мотор подключается двумя коаксиальными кабелями
с F-разьёмами .... вот по такой схеме



Входы на моторах подписаны - и перепутать их невозможно


увеличить картинку

REC - означает - РЕССИВЕР ... или в нашем случае - DVB-карта
Ко второму гнезду - LNB - подключается конвертер ...

Естественно всё это делается при выключенном компьютере
в котором установлена DVB плата

Теперь немного о самом мотоподвесе

Мотоподвес это устройство ДВА в ОДНОМ
- непосредственно мотор, и
ПОЗИЦИОНЕР - то-есть электронная плата которая
может "запоминать" положение вала мотора ...
Определенные положения вала мотора можно запрограммировать ....
Если потом подать на мотоподвес специальную команду
- мотор развернет вал - ( и следовательно и спутниковую антенну )
на запомнинную позицию ....

Новый, только что купленный мотор обычно НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН по позициям
или запрограммирован для установки его в определенных
координатах местности ....

Как быть ???

Вариантов два

либо заново запрограммировать мотор - под свои географические
координаты ( и я раскажу как это сделать картой SkyStar3)
либо использовать специальный режим мотоподвеса

режим GoTo XX или режим USALS

поясню что такое режим USALS

Если вы внимательно прочитали тему Настройка полярки
то поняли, что суть ПОЛЯРНОГО ПОДВЕСА
- ( а мотоподвес это именно ПОЛЯРНЫЙ ПОДВЕС)
состоит в том, чтобы так сориентировать корпус мотора,
что наведение на ВСЕ спутники будет происходить
простым поворотом вала мотора на ОПРЕДЕЛЕННЫЙ УГОЛ !!!!!

этот угол разворота можно расчитать

В теме
НАСТРОЙКА МОТОПОДВЕСА "по-умному" или ГОД СПУСТЯ
я упоминал про программу polar_turn - по расчету этого угла поворота

Если в эту программу ввести географические координаты точки
приема

- широту
- долготу

То она расчитает угол поворота на который нужно повернуть
вал мотоповеса, чтобы навести антенну на определенный спутник ...

Например - Для координат Москвы

- таблица дает вот такой расчет ...

первый столбец это ОРБИТАЛЬНАЯ позиция спутника
второй - угол разворота - относительно направления на ЮГ
______________________________________________________________



Современные мотоподвесы ( имеющие режим USALS )
ТОЖЕ умеют расчитывать эти углы поворота ....

Для этого достаточно в программу управления ( SAT-программу) ввести

КООРДИНАТЫ местности

- широту
- долготу

Как же ввести в программу ProgDVB - свои координаты
местности - чтобы эта программы смогла управлять мотором ???

в саму программу НИКАК !!!

но это можно сделать с помощью специальной - дополнительной
подпрограммы - плугина ...

например - плугина DisegcU

Если добавить этот плугин в корневой каталог программы
PgogDVB - то эта программа сможет управлять
мотором как по протоколу Usals ( GoTo XX ) - по углам разворота ( правда не всеми картами !!!! )
так и по фиксированным позициям ... ( GoTo NN )

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

[альяно]

Плугин DisegcU - в программе ProgDVB

Я не знаю кто АВТОР программы DisegcU и есть ли у него
свой сайт ( если узнаю - то выложу ссылку )

версия плугина которым пользуюсь я сам - лежит здесь

http://www.alyno.nm.ru/DiseqcU.zip

надо скачать этот ZIP архив - распаковать его любым архиватором
( например - WinRAR )
и вы увидите в папке два файла



Непосредственно dll-файл программы DiseqcU
и файл начальных установок

перекопируем ОБА файла в корневой каталог программы ProgDVB



Всё .... плугин - добавлен в программу ProgDVB
и теперь обе программы работают "в паре"

Как войти в меню программы DiseqcU - чтобы её настроить ???

очень просто - загружаем программу ProgDVB
и выбираем режим Плагины

и видим, что там появилась наименование программы DiseqcU



В свою очередь программа DiseqcU имее два режима

Режим настройки - Set up DiseqcU
и режим управления - Motor DiseqcU commands





Выбираем режим Set up DiseqcU (настройки параметров )

на экране появляется вот такое окно



окошки в верхней части окна служат соответственно

- окошко Autodrive - для включения\выключения режима
автоматичекого перемещения антенны на спутник, при выборе его в меню программы ProgDVB

- окошко Usals - для включения\выключения режима Usals

для того чтобы активизировать работу плугина в режиме Usals
в этом окошке надо поставить галочку

Ставим её и ....

после этого активизируются ещё два окошка программы

- для ввода координат

- Latitude ( широта )
- Longitude ( долгота )

Введите туда ваши координаты

- По умолчанию в плугин я ввел координаты Москвы

- широта - 55.5 северной широты ( Nord)
- долгота 37.5 восточной долготы (Est)

В окошке Autodrive пока налочку НЕ СТАВИМ !!!!!

--------------------------------------------

на этом пока ВСЁ - отдыхаем и ......
завтра будем смотреть "мультфильмы"

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

[альяно]

.... продолжаем

далее нам надо добавить в "память" плугина спутники
на которые он будет разворачивать антенну

тут есть НЕСКОЛЬКО вариантов

- у вас НОВЫЙ ( незапрограммированный по позициям ) мотор
- у вас мотор запрограммирован, и определенному спутнику присвоен
в памяти мотра СВОЙ номер ....

Сначала рассмотрми первый вариант

ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВОГО МОТОРА по позициям

В своё время в теме НАСТРОЙКА МОТОПОДВЕСА "по-умному" или ГОД СПУСТЯ
для настройки полярки мы выбрали ДЕСЯТЬ опорных точек
- ДЕСЯТЬ спутников

http://www.alyno.ru/old-forum/viewtopic.php?p=2869#2869

Для Москвы - я тогда выбрал

[альяно]

продолжаем

ну что поменяли папку Transponders ???

тогда можно добавлять спутники - под НУЖНЫМИ НАМ НОМЕРАМИ
.... как это сделать можно посмотреть вот в этом мультфильме

настройка плугина DiseqcU - ( часть первая ) 750 Кб

сделали ???

хорошо ...

теперь все эти же спутники надо добавить в cаму программу ProgDVB

смотрим - как это сделать ....

настройка плугина DiseqcU - ( часть вторая ) 950 Кб

Ну что получилось ???

Теперь начинается САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ - управление мотоподвесом

Для этого мы должны выбрать второй режим плугина
- режим управления - Motor DiseqcU commands
выбрав который - вы увидите вот такое рабочее окно



В правой части окна - список спутников, которые мы только что добавили
( они идут в той последовательности как их добавляли )

в левой и нижней части - "органы управления" мотором

Для начала проверим - слушается ли вас мотор

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ ...

[альяно]

..... продолжаем

чтобы проверить слушается ли вас ( а точнее плугина DiseqcU ) мотоподвес

я советую провести ПЕРВЫЕ эксперименты "на столе",
то-есть подключить мотоподвес к DVB-карте кабелем небольшой длины
(- около двух метров -) а гнездо мотоподвеса - LNB - оставляем свободным ...

Сделали ???

Тогда установим в окне "пошагового перемещения"
( Drive motor a number of steps )

шаг 20

и нажмём кнопку "Step to West"



обращаю внимание "чайников" - на непривычное расположение
кнопок -

West ( запад ) - слева - !!! East ( восток ) - справа !!!!!

это значит, что автор программы живет по ту сторону гринвичского меридиана
( скорее всего в Испании - э-хх Испания !!!!!!
помните - Гренада-Гренада-Гренада - моя ....
блин - откуда у парня испанская грусть !!!!!! )

Но мы с вами не в Испании и при нажатии ЛЕВОЙ кнопки Step to West
- антенна будет двигатся НАПРАВО !!!! - то есть НА ЗАПАД !!!

Ну что нажали ????

Вал мотора должен сделать небольшое перемещение
( какое именно зависит от передаточного отношения редуктора )

Если это произошло - то считайте, что ПОЛ-ДЕЛА вы уже
сделали !!!!!

Дальше можно ПРОГРАММИРОВАТЬ МОТОР ...

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ ....

[альяно]

[альяно]

Я специально сделал паузу в несколько дней,
чтобы Настоящие Чайники в полной мере ощутили
прелесь работы с этим плугином !!!!!

Только не говорите мне - что плугин "кривой" !!!!

Очень часто ведь кривой не СОФТ - а сами знаете что .....

А когда терпение у вас кончится - я вам раскажу как надо

ПРАВИЛЬНО настраивать этот плугин ... чтобы ВСЁ работало

А пока ДВА совета для совсем отчаившихся ...

Первый
- ПРИ настройке плугина - не ставьте галочку - в окошке АВТОМАТИЧЕСКОГО перемещения ...
Второй
- вспомните для чего в программе ProgDVB -
папка Channels и что будет если её оттуда временно убрать ???

Удачи ....

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ ...

[альяно]

.... наконец-то у меня появилось немного свободного времени ....
для того чтобы дописать этот материал ....

итак, вы не забыли, про что мы говорим в этой теме ???

Правильно ....
Про особенности настройки DVB-платы TT-budget S-1401 ( SkyStar3 )

.... продолжаем ....

итак, как же правильно настроить плугин DisegcU
для управления мотором ????

Но сначала, для владельцев карты тт 1401 у меня две новости :

одна ХОРОШАЯ ... вторая не очень ...

С какой начнем ???

C - " не очень" ???

Новость "не очень" состоит в том, что
карта TT-budget S-1401 - не может управлять мотором
по протоколу Usals
( по крайней мере мне не удалась её заставить это делать !!!)
Про эту "не очень" хорошую новость, я уже несколько раз писал,
и даже просил откликнуться тех, у кого это получиось ...

http://www.alyno.ru/old-forum/viewtopic.php?p=30053#30053

..... но ответа пока НЕТ -
Поэтому аффторы которые написали обратное ... слегка,
как бы это помягче сказать ..... - "нафантазировали"

======================================

ПРИМЕЧАНИЕ от сентября 2007 года

теперь ЕСТЬ - USALS и для карты TT 1401
http://www.forum2.alyno.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=594#594

==================================

Вторая новость действительно ХОРОШАЯ

По "классическому" протоколу Disegc 1.2
( перемещение на запрограммированные позиции ) - карта работает очень
уверенно ... правда и тут есть свои ньюансы ...
при работе с РАЗНЫМИ МОТОРАМИ ....

но обо всем этом подробно ......

[альяно]

Итак - раз режим Usals карта TT-budget S-1401
НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТ
нам нужно запрограммировать мотор по позициям ...

То есть, внести в память мотора данные,
чтобы он, получив команду от DVB-карты
- GoTo NN ( идти на позицию NN ) - повернул "хобот"
на нужный угол ...
Такой угол , чтобы антенна увидела нужный нам спутник
( спутник под номером NN )

- очень легко ( за пять минут ) это можно сделать тем, у кого есть DVB карта которая
"умеет" управлять мотором, как по протоколу Usals - так и по протоколу
перемещения "по запрограммированным позициям" ...

С плугином DisegcU это например SkyStar1 или TT-budget S-1400
( и более ранние модели из линейки "TT-budget" )
- с плугином от Mibi - это можно сделать картой SkyStar2
Можно это сделать и ..... ресивером который это умеет делать ...
Об этих "легких" путях мы поговорим в самом конце,
( в конце я напишу и подробную инструкцию по управлению
по протоколу Usals для карты SkyStar1 )
а пока я раскажу, как запрограммировать мотор тем, у кого
нет ни рессивера, ни второй DVB-карты

Для начала нужно снять обе галочки в окошках
рабочего окна настройки плугина



Причем окошко Usals - для включения\выключения режима Usals - нам вообще больше не понадобится ....
а окошко Autodrive - для включения\выключения режима
автоматичекого перемещения антенны на спутник, при выборе его в меню программы ProgDVB,
мы включим в самом конце настройки плугина !!!!

с этим рабочим окном - всё !!
- закрываем его нажатием кнопки
"Close this windows"

[альяно]

.... и переходим ко второму рабочему окну плугина



кнопками перемещения по "секундам"



мы пользоваться НЕ БУДЕМ - поэтому о них забыли ...

................

мы будем пользоваться кнопками перемещения "по шагам"



и кнопками перемещения "непрерывно пока нажата кнопка"



А также кнопками - "перейти на позицию выбранного спутника"



и " запомнить позицию выбранного спутника"



И очень важный орган управления - окно " выполнить Disegc команду"




Сначала про ...
перемещение по "шагам".

На сколько градусов ( или минут ) повернётся вал мотора
при подачи команды "повернуться на один шаг"
зависит от конкретной модели мотоподвеса
Очень желательно при настройке плугина знать этот параметр .... для своего мотора ...

Как его узнать ??? В паспорте мотора иногда указывают
этот параметр ...
но если этого нет, то его очень просто "расчитать " самому ....

Нажмём кнопку " выполнить команду"
когда в окне установлена команда E0 31 6B 00
(встать в позицию номер НОЛЬ )
эта команда прописана в этом окне "по умолчанию " ...



мотор должен встать в "нулевую позицию" ...
для большинства моторов ( но не для всех !!! ) это вот такое положение "хобота"



Если мотор уже стоИт в этой позиции - то движения, естественно
НЕ будет !!!

Далее, подадим мотору команду "переместиться на 50 шагов"
на Запад ( West ) ( или восток - East )



мотор развернёт хобот на некоторый угол ...
по шкале на моторе определяем,
на сколько градусов поворачивается вал
при подачи команды "сместится на 50 шагов"

Если смещение вала, от подачи команды "сместится на 50 шагов "
очень незначительное - то можно подать эту комаду
два или три раза ( с интервалами на отработку каждой команды )

Идея понятна ????

Почему надо подавать несколько команд "по 50 шагов "
или "по 100 шагов" - а не ввести в окошке
сразу ПОБОЛЬШЕ количество шагов например - 500 ????

Потому-что, у протокола Disegc 1.2 количество шагов - задаётся двумя
шестнадцатиричными цифрами ...

Непонятно ???

Короче - больше 128 шагов - он "нэ понимаэт"
Если вы введете больше 128 шагов - то мотор поедет непрерывно
либо на запад, либо на восток
(это смотря куда Вы его "послали" )
Кстати, то же самое происходит и когда в окошке стоит НОЛЬ

- "сместится на ноль шагов" - это с точки зрения "умного" плугина "полный аЦтой"
и он едет куда "глаза глядят" ... лишь бы отработать команду
... команда то была ... !!!

________________________________

Если Вы у некоторых аффтороф прочитаете, что у них мотор
волшебным образом отрабатывает команду
"сместится на 160 шагов"
и останавливается - не верьте - ВРУТ



а про такой "расчет" угла разворота см. ниже ....
____________________________________

Расчитайте передаточное число редуктора вашего мотора
( сколько шагов должен сделать мотор чтобы развернуть
ось на ОДИН градус ) ... и мы продолжим ....

[альяно]

.... продолжаем ..

НУ что расчитали ???

Я тестировал карту TT-budget S-1401 с тремя типами моторов
и если это интересно, то у меня шаг моторов получился вот такой

- Stab 120 - 84 шага на 5 градусов ( 16.8 шага на 1 градус )
- Stab 90 - 82 шага на 5 градусов ( 16.4 шага на 1 градус )
- Moteck SG-2100A - 47 шагов на 5 градусов ( 9.4 шага на один градус )
- BigSAT ......... 72 шага на 5 градусов ( 14.3 шага на один градус )

у мотора SM3D12 .... 1 шаг - равен 0.36 градуса

________________________________________________

P.S.

Протестировал четвертый тип мотора SuperTack DG 120+

работант нормально

По поводу шагов

У меня поучилось 330 шагов - на 5 градусов ( 66 шагов - 1 градус )

[альяно]

Узнав соотношение между ШАГАМИ и УГЛАМИ разворота "хобота",
не сложно запрограммировать эти развороты для КАЖДОГО спутника ...

Ведь, на сколько градусов нужно развернуть антенну
вокруг полярной оси - чтобы навестись на нужный вам спутник
вам не надо РАСЧИТЫВАТЬ -
программа ЭТО делает сама ...
______________________________________________________

Многие аффторы "инструкций" советуют определять угол разврота
как разницу орбитальных позиций спутников .... от нуля ( ЮГА )

[альяно]

.... несколько слов про разное поведение моторов с плугином DisegcU и .....
картой TT-budget S-1401 ...

Из трех типов испытанных мною моторов,
один работал не совсем корректно ...

это Moteck SG-2100A

А именно, он не корректно отрабатывал команду
движения на Запад ( на Восток )
"пока нажата кнопка"



при нажатии кнопки он начинает движение и ....
НЕ ОСТАНАВЛИВАЛСЯ при её отпускании !!!
( как должно быть !!! )

Более того, при этом НЕПРЕРЫВНОМ движении,
он не реагирует и на нажатие кнопки СТОП

Чтобы избежать проблем .... ... Я советую
в окошке
пошагового перемещения ЗАРАНЕЕ поставить шаг 1 ( или два )
и останавливать мотор подачей именно этой команды
- "сместиться на один шаг" ...
В этом случае Moteck - отрабатывает эту команду и ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ ...

пошагово ...
и команды GoTo NN - мотор отрабатывал корректно !!!

Но я думаю, это проблема НЕ мотора .....

С картой SkyStar1 - и плугином DisegcU

мотор Moteck SG-2100A работает АБСОЛЮТНО КОРРЕКТНО ...
в том числе и по протоколу Usals

так что - скорее всего - "надо что-то в консерватории подправить"
это я про TT 1401

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ .....

[альяно]

чтение НАШЕГО материала пошло на пользу аффтару

СРАВНИТЕ

вариант до 1 мая



версия после 1 мая



во блин !!! страна Россия !!!

Вася номер ДВА !!!!

через пару месяцев ... скажет, что я у него УКРАЛ материал


аФтар выПий иАду




___________________

[альяно]

тему продолжу после 12 мая ....

обещаю, что у меня для вас ещё много интересной
информации про эту карту .... и про особенности её работы ...
с ProgDVB !!!!

Удачи !!!!

[альяно]

...... продолжаем


Я рад, что с третьей попытки АФФТАР "параллельной инструкции" ,
спустя два месяца,
всё же разобрался - сколько шагов должен сделать его Stab 120
чтобы повернуть антенну на ОДИН градус ...
и где всё же этот самый Экспресс 22 .... относительно ЮГА ...



Но вот в этом вопросе АФФТАР пока не разобрался



Как говорил Шарик в одном из мультфильмов

ФИГВАМ ....

никуда ваш мотор сам НЕ поедет ....

пока вы не сформируете СПИСКИ КАНАЛОВ ....

находящиеся в папке Channels

а для этого надо ОТСКАНИРОВАТЬ каждый спутник ....
из списка находящегося в плугине ...

Почему АФФТАР в этом вопросе ПОКА не разобрался ???

Всё очень просто - сам он НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ ....
а МЫ про ЭТО ешё пока не написали ......

Но те кто уже поработали с плугином DiseqcU ....
а не те кто ПИШЕТ про ЭТО ИНСТРУКЦИИ ... знают,
что в вопросе СКАНИРОВАНИЯ
программой ProgDVB c плугином DiseqcU - есть очень много важных МЕЛОЧЕЙ

Но как говорится, именно

Мелочи создают СОВЕРШЕНСТВО - а СОВЕРШЕНСТВО - НЕ мелочь ....

Поэтому - продолжим изучать МЕЛОЧИ .... без которых вам
плугин DiseqcU - вообще НЕ НАСТРОИТЬ !!!!!! ....

правда вы можете написать про это ИНСТРУКЦИЮ

[альяно]

- итак если вы

"пошагово" запрограммировали углы разворота, для каждого
спутника из сформированного вами списка ....
( так как описано выше),
то можно начинать "ЛОВИТЬ" первый спутник ....
и СКАНИРОВАТЬ его
Но прежде чем мы к этому приступим,
ещё раз попробую объяснить ТО, про что я уже много раз писал ....

Настройка мотоподвеса ( полярки ) сводится к тому ,
что вы должны установить мотор и антенну на нём ...
под НУЖНЫМ НАКЛОНОМ ...

если это сделано ПРАВИЛЬНО
- то ВСЕ СПУТНИКИ на геостационарной орбите
( из доступных для ваших координат) будут "ловиться"
вашей антенной - простым поворотом хобота мотоподвеса ....

При этом сами УГЛЫ разворота на определенные спутники
НЕ ЗАВИСЯТ от того, как вы установили мотор и опору.
Они зависят

Т О Л Ь К О от К О О Р Д И Н А Т точки приёма !!!!!!

именно это и позволяет "запрограммировать" эти углы ЗАРАНЕЕ
так сказать - "на столе"

Остальные параметры полярного подвеса "заранее" запрограммировать" и настроить
НЕЛЬЗЯ ...
они зависят от особенностей ...
крепления как самого мотоподвеса ...
от особенностей его конструкции ( угла узгиба хобота)
.... от особенностей антенны ....
от крепления конвертера
и ещё много от чего .....

Например, небольшое смешение конвертера ВНИЗ-ВВЕРХ
( или вперед-назад)
в штатном креплении конвертеродержателя ....
требует коррекции угла наклона антенны вперед-назад (деклинации )
Именно поэтому, я много раз писал про то, что ТОЛЬКО
углы разворота можно "запрограммировать" заранее
( или использовать алгоритм Usals) - а всё остальное
надо настраивать "по месту" - при настройке дуги ....

даже НАПРАВЛЕНИЕ на ЮГ - .... это не КОНСТАНТА !!!!!
потому-что - оно ( это самое направление) зависит от наклона опоры ВОСТОК-ЗАПАД ....

При настройке же дуги важнее иметь возможность
легко изменять углы наклона и выставлять их с высокой точностью
( это я про тальрепы и другие "примочки" )

Поэтому два года назад и была предложена методика
настройки полярки ... по заранее запрограммированным углам разворота ...

http://www.alyno.ru/old-forum/viewtopic.php?t=273&start=0

И написана она была, ДО ТОГО как массово появились
моторы с функцией Usals !!!!!

Сейчас эта методика нам очень поможет, потому-что
наша карта TT-budget S-1401
ПОКА не может управлять мотором по протоколу Usals
( хотя, я думаю это скоро будет исправлено )

В этой методике важно то, что запрограммированные позиции в моторе мы
не будем "подгонять" под уровень сигнала !!!!
Мы будем изменять ДРУГИЕ УГЛЫ ( параметры полярки)
и пытаться добится максимального
уровня сигнала на ЗАРАНЕЕ запрограммированных позициях ...
для каждого из спутников !!!!

Чувствуете разницу ????

Я думаю не все !!!!!



_________________________________________

P.S.

Кстати - для тех кто "изучает" плугин DiseqcU по "параллельной инструкции" ....
скажу
Уровень сигнала по предложенной аффтором методике у вас ВООБЩЕ НИКОГДА
не появится,
если вы в настройках программы ProgDVB
не установите опцию
обновлять канал при отсутствии сигнала

Для этого в программе ProgDVB - надо поставить галочку в
окошке ... "обновлять канал в отсутствии сигнала"

Настройки >>Опции..




ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ ......

[альяно]

[альяно]

Тема не была дописана и теперь
постоянно возникают вот такие вопросы

http://www.forum.alyno.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=5971